
De Rio Branco II ALVM van Veja. Gemaakt met een bovenwerk van textile/leather, een voering van textiel en een zool van rubber. Goed te onderhouden met PFAS-vrije middelen van ShoeSustain.
Lees ook ons merkpaspoort van Veja →
| Merk | Veja |
| Model | Rio Branco II ALVM |
| Bovenwerk | textile/leather |
| Voering | Textiel |
| Zool | Rubber |
| Pasvorm | Normaal |
| Hakhoogte | 0 cm |
| Geslacht | heren |
| Onderhoud | PFAS-vrij (ShoeSustain) |
| Einde leven | 1-op-1 recyclen via FastFeetGrinded |
| Paspoort-ID | 00060226-2410 |
Veja koopt biologisch katoen en wild Amazonerubber rechtstreeks bij producentenfamilies in Brazilië en Peru, tegen vaste prijzen boven de markt, en laat zijn sneakers maken in fabrieken in Brazilië en Portugal. Het merk publiceert contracten, audits, chemische tests en een jaarlijkse CO2-meting op project.veja-store.com en beschrijft daar ook openlijk waar het nog tekortschiet.
Veja noemt de SDG's niet zelf. De koppeling hieronder is van ons, op basis van wat het merk zelf publiceert. Wij tonen alleen wat wij bij het merk hebben teruggelezen.
Wij lezen bij Veja dat het merk katoen en rubber rechtstreeks bij producenten koopt met tweejarige contracten, tot 50% van de oogst vooruitbetaalt en in 2024 bijna 3 keer de marktprijs voor biologisch katoen betaalde; voor Amazonerubber betaalt Veja naar eigen zeggen 5 keer de marktprijs. Veja publiceert dat twee Braziliaanse fabrieken (75% van de productie) Fair Trade Certified zijn en dat 1% van de kostprijs per paar naar een fonds gaat dat de arbeiders zelf beheren. De Europese logistiek ligt sinds 2020 bij Log'ins, waar volgens Veja meer dan 300 mensen met een arbeidsbeperking zijn begeleid.
Wij lezen bij Veja dat het merk sinds juni 2020 sneakers van alle merken repareert, reparatiestations heeft in onder meer Bordeaux, Parijs, Berlijn, Madrid en Brooklyn, en sinds de start meer dan 62.000 paar heeft gerepareerd. Veja zegt stoffen als B-Mesh volledig van gerecyclede plastic flessen te maken en alle schoenendozen van FSC gecertificeerd karton te gebruiken. Op de pagina Limits stelt Veja zelf de vraag of mensen wel zoveel paar schoenen nodig hebben en schrijft het merk dat de meest ecologische sneaker die is die je al hebt.
Wij lezen bij Veja dat het merk sinds 2004 meer dan 4.382 ton wilde Amazonerubber heeft gekocht van meer dan 2.500 families van rubbertappers, verenigd in 22 associaties die sinds 2019 Fair for Life gecertificeerd zijn; volgens Veja verdienen zij zo meer aan rubber tappen dan aan veeteelt, wat ontbossing tegengaat. Veja publiceert dat het sinds 2019 een monitoringsysteem voor ontbossing en bonusbetalingen voor bosbehoud heeft opgezet. Het katoen groeit volgens Veja agro-ecologisch zonder pesticiden, samen met mais, sesam en bonen op hetzelfde veld.
Wij lezen bij Veja dat het merk sinds 2019 elk jaar een volledige CO2-meting laat uitvoeren door een onafhankelijk bureau en de cijfers publiceert: voor 2024 in totaal ruim 79.800 ton CO2e, waarvan 84% uit grondstoffen komt en daarvan 79% uit leer. Veja publiceert ook cijfers per model, zoals 20,6 kg CO2e voor een V-10 Leather en 10,3 kg voor een V-10 B-Mesh, en meldt dat in 2024 nog maar 0,2% van de in Brazilië gemaakte paren per vliegtuig werd verzonden.
Wat Veja nog niet publiceert. Veja koppelt zijn werk nergens aan de SDG's en publiceert geen samenhangend jaarlijks impactrapport. Het merk noemt zelf dat de CO2-meting het afval van winkels en de levering van winkelier naar klant niet meetelt, en het publiceert geen CO2-reductiedoel met jaartal.
Wat we nog niet zeker weten van deze schoen: de kleurnaam, de herkomst en de materiaalverdeling in procenten. Dat zoeken wij nu uit, samen met het merk. Zodra wij het zeker weten, staat het hier. Wij schrijven liever niets op dan iets dat half klopt. 100% transparant betekent ook eerlijk zijn over wat we nog niet weten.
Als een schoen ooit versleten is, recyclen wij hem. Zo werkt het bij ons: voor elk verkocht paar recyclen wij 1 paar oude schoenen, via FastFeetGrinded in Heerhugowaard. Stap voor stap een mooiere wereld.
Dit paspoort groeit. Wij tonen alleen wat wij zeker weten en vullen aan zodra wij meer weten. Laatst bijgewerkt: 07-09-2026. Zo groeien we mee richting het verplichte Europese digitale productpaspoort (2027).
Bekijk in de winkel →